自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街這裡最便宜
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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（中央社底特律20日綜合外電報導）根據交通數據公司INRIX今天公布的研究，交通阻塞使美國駕駛人每年平均浪費價值1200美元（約台幣3.7萬）的燃料和時間；全球尖峰時刻交通延誤最嚴重的城市洛杉磯浪費更多。
根據路透社，總部在華盛頓州柯克蘭（Kirkland）的INRIX蒐集分析來自車輛和公路基礎設施的交通資料。公司說，最新版全球交通計分卡（Global TrafficScorecard）報告，根據的是來自3億個出處的500兆位元組資料。
根據研究，泰國是2016年全球最壅塞國家；而在富裕的已開發經濟體中，美國交通最糟。INRIX發現，全球10個最塞城市就有5個在美國。
INRIX這項研究以不同方式切分資料。2016年洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均花104個小時對抗龜速，位居駕駛人塞車時間最多城市排行榜首位。
美聯社也報導，第2名莫斯科是91小時；第3名紐約89小時。第4到第10名依序是舊金山、哥倫比亞波哥大、巴西聖保羅（Sao Paulo）、倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。
但研究發現，從不同基準來看，比較塞車時間占開車總時間的比例，莫斯科駕駛人最慘，有25.2%開車時間塞在路上；洛杉磯駕駛人為12.7%；波哥大31.8%。
INRIX列出全美前5大塞車城市12H ，依序是洛杉磯、紐約、舊金山、亞特蘭大和邁阿密。（譯者：中央社盧映孜）1060220
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透華盛頓21日電）包括波音公司（Boeing）、開拓重工公司（Caterpillar）與奇異公司（GeneralElectric）等美國16家公司的執行長敦促國會通過稅收法規全面改革，包括具爭議的邊境稅。
這些執行長今天致函共和黨與民主黨領袖，表示共和黨員提議開徵邊境調整稅，將讓進口商品遭課相同程度的稅率，讓美製產品在國內外更具競爭力。
這是美國企業就稅制改革來回遊說的最新舉措。
共和黨聯邦眾議院議長萊恩（Paul Ryan）提議將公司所得稅從35%調降至20%，對進口商品課徵20%的稅金，並在應稅所得扣除出口收入。
這項提議引起仰賴進口商品的美國大型企業反彈，像是零售業與汽車製造業。出口多數產品的企業往往支持稅收法規改革。
資訊技術與創新基金會（Information Technology& Innovation Foundation）在另一篇報告呼籲國會降低公司稅率，但警告像邊境稅等因素將破壞這類行動。
資訊技術與創新基金會資深研究員甘迺迪（JoeKennedy）在聲明中表示：「為了讓公司所得稅改革成功提振經濟成長，參眾議員應該聚焦於最重要的改革，對創新與競爭力帶來最大效益。」中央社（翻譯）
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